老年人和心脏病患者旅行时，只要身体一般状况较好，心脏功能没有明显的障碍，也没有出现发生心脏急症的先兆，是完全可以坐飞机的，而且在长途旅行时应尽量选择乘坐飞机，但必须注意只能选择大型和中型的客机，绝对不要坐小型客机。

大中型飞机舱内宽敞，座椅舒适，飞行平稳，噪音很小，起降轻捷。对于老年人和心脏病病人来说，由于飞行时间缩短，不至于产生旅途劳累与不适，因而也就减少了促使心脏病发作的诱因。

　　转眼在加拿大生活已有十年了，这段似漫长又似不太长的时间给予了我许多东西，许多快乐和悲愁，初来加拿大时的一些感触，一些心情却仍是忘不了的。写下这篇东西，也许不仅是对过去的回顾与某种怀念，也想和初来异乡土壤的人分享，因为每个人都是带着梦来的，每个人也都有一段独特的经历。

美国真的是个还未经开发的大农村。在中学时，老师们就教过工业越发展，环境就会遭到破坏。比如工业城市应该到处都是大烟囱，到处都是大工厂，到处都是灰尘。这才是工业化的象征啊！可美国呢？极少见到烟囱，偶尔见到小小的几个，还是别墅装饰用的，到处都是清澈见底的河流和湖泊，河边也没有造纸厂啊，炼钢厂啊什么的。空气清新得像原始社会。简直没有一点工业化的影子！

在加拿大，你会觉得这是个很安全的国家吗?身为少数族裔有色人士，你认为你会受到法律的平等对待吗?笔者来此地已30多年，看上去是太平盛世，但其实是经不起考验。有色少数族裔没有被公开排斥，只是时机没到。但恐怕这一天迟早会来，尤其是对华裔来说。

所谓的危机四伏，关键也在于此。「伏」是指潜伏，尚未是危机四面。到温哥华街头走走，到列治文街头走走，没有危机感吧?有没有想过，阁下如果是开豪华房车的，你的车有没有因为价值连城而炫耀可以影响交通?你的宝马、平治会不会在列治文炫耀一排而不会给人抄牌?

联邦大动作改革移民制度，总理哈珀强调政府对移民非常友好，但加拿大移民制度必须化被动为主动，才能与其他国家竞争技术移民，改善加国人口增长、财政压力及人口老化等问题。但有专家认为，加拿大已不再受青睐，政府与专业规管组织应正视技术移民需求，否则情况将更形恶化。

移民部长康尼10日应邀出席在温哥华举办的一个移民政策论坛，向挤爆会场的华裔民众再次阐述他的移民改革观并回答了有关提问。

康尼一开口即用中文「大家好，我是加拿大移民部长」作为开场白，赢得听众阵阵掌声。康尼表示，加拿大是一个移民国家，对移民持开放的态度，150多年里迎来了100多万华人，而近十年来自中国的人数更是迅勐增加。他强调，移民改革对于改善国人生活、促进国家经济十分重要；而移民改革主要是要建立一个快速的有弹性的制度，改革是基于听取与研究公众的意见。

联邦公民、移民及多元文化部长康尼表示，移民部暂无意「一刀切」废除投资移民积压案，一旦实施新投资移民方案，会优先审核过去投资80万元的申请人，但仍未做最后决定。

针对有6个华裔投资移民申请人委托律师入禀联邦法院提出诉讼，要求联邦移民部禁止把有关申请也立法「一刀切」作废。康尼对此表示，他觉得很荒谬，因为移民部都还未宣布如此做，就有人提告，他希望这些人「冷静点」。

联邦移民部长康尼(Jason Kenney)表示，不少通过省提名移民计划（PNP）抵埠的新移民，他们实际居住省份与当初报到所填写的省份不同，其中魁省商业移民流失情况最为严重，有9成迁往安省及卑诗省，这种做法无法令人接受。移民部将制订新措施堵塞漏洞。

近日网上有许多枫叶卡申请人反映，指移民部最近改变换发枫叶卡所附文件要求，从过去只需缴交两年报税资料，改为需要缴交5年的报税资料，并质疑移民部对换领枫叶卡规定收紧。

　　移民部发言人维拉米克(Danielle Vlemmiks)接受本报访问时指出，移民部对维持永久居民身分的规定未有改变，即使没有税单资料，仍可提出“法定声明”(Statutory Declaration)解释原因，移民部仍会审查其申请。