我爱我车:汽车维修常识问答

• 发动机有时候打不着火是怎么回事?
• 开车前是否需要先热车?
• 车尾部要不要安装扰流板,它有什么作用?
• 汽车漏油,要不要紧?
• 整车进行喷漆,要注意什么问题,应如何选择?
• 上坡或加速踏油门时常会听到车身前部有叮叮响声,而且力量不够,是何原因?
• 平常如何养护汽车轮胎?
• 汽车长期停驶,应当怎样去养护?
• 如何进行空调的养护?
• 请问如何使用和维护蓄电池?
• 请问出车前应注意些什么?

解答

• 发动机有时候打不着火是怎么回事?

发动机打不着火,是比较常见的故障。它一般分两种情况:一是可以听见起动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动开关钥匙后,什么动静也没有。

第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。造成这种情况有以下几种可能:

1.电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏等。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

2.油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生原因有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了。

3.最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:正时皮带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。

第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于9伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或起动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。

• 开车前是否需要先热车?

回答是肯定的。为什么呢?引擎及汽车各部分的运动会产生摩擦,如果这些零件突然进入高速转动状态,当然是不太好。虽然说不热车也不至于发生太大麻烦,但长此下去,难保不会有不良后果。另外,刚发动引擎时,引擎的怠速高、转速快,自动排档的车起步往往会很猛,而且司机开始的反应又比较迟钝,这时马上行驶易发生危险。

所以,发动引擎后如能让引擎转速稳定之后再开行,比较理想。但是有一点提醒大家注意:热车时间太长会浪费汽油;发动超过三分钟而不行驶,还有可能被投诉。

• 车尾部要不要安装扰流板,它有什么作用?

现代轿车的一般行驶时速已达100公里左右,最高时速更达200公里以上,因此轿车的车身设计要服从空气动力学,要有尽量低的空阻系数,所以在车身的前后端安装导流板和扰流板,以保证轿车的行驶安全。

根据空气动力学,空气流速的速度与压力成反比。也就是说,空气流速越快,压力越小;空气流速越慢,压力越大。例如飞机的机翼是上面呈正抛物形,气流较快;下面平滑,气流较慢,形成了机翼下压力大于上压力,产生了升力。轿车外型与机翼横截面形状相似,在高速行驶中由于车身上下两面的气流压力不同,下面大上面小,这种压力差必然会产生一种上升力,车速越快压力差越大,上升力也就越大。这种上升力也是空气阻力的一种,汽车工程界称为诱导阻力,约占整车空气阻力的7%,虽然比例较小,但危害很大,因为其它空气阻力只是消耗轿车的动力,而诱导阻力不但消耗动力,还会产生承托力危害轿车的行驶安全。因为当轿车时速达到一定的数值时,升力就会克服车重而将车子向上托起,减少了车轮与地面的附着力,使车子发飘,造成行驶稳定性变差。

为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力,汽车设计师在轿车外型方面做了改进,将车身整体向前下方倾斜而在前轮上产生向下的压力,将车尾改为短平,减少从车顶向后部作用的负气压而防止后轮飘浮外,还在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板联成一体,中间开有合适的进风口加大气流度,减低车底气压,这种连接板称为导流板。在轿车行李箱盖上后端做成象鸭尾似的突出物,将从车顶冲下来的气流阻滞一下形成向下的作用力,这种突出物称为扰流板。
还有一种扰流板是人们受到飞机机翼的启发而产生的,就是在轿车的尾端上安装一个与水平方向呈一定角度的平行板,这个平行板的横截面与机翼的横截面相同,只是反过来安装,平滑面在上,抛物面在下,这样车子在行驶中会产生与升力同样性质的作用力,只是方向相反,利用这个向下的力来抵消车身上的升力,从而保障了行车的安全。这种扰流板一般安装在时速比较高的跑车上。一般轿车,如果平时驾车时速不超过130,装扰流板的意义不大。

• 汽车漏油,要不要紧?

汽车开了若干年后,都有可能发生漏油的现象。很多大的故障往往就是从漏油开始,所以我们不能等闲视之。

首先我们应该了解车内用油有哪些种和如何辨别。汽车内一般有汽油、机油、制动液、变速箱油、助力油五种。汽油的颜色和气味比较容易辨别;机油呈古铜色,粘度较高;变速箱油呈粉红色,粘度较低;制动液呈黑黄色,粘度最低,易蒸发;助力油呈红色,粘度极低还有一股和家用缝纫机油一样的气味。

漏油的形式有多种。大致可分为:

1.飞溅油:上下左右四周都有痕迹,不规则而且面积大。

2.明漏油:大注滴下,下方很快会有大滩油迹,中间有油、四周逐渐淡化;

3.滴漏油:点点滴下,下方随时间也会有大滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化;

4.挂漏油:在泄漏处常挂着油,不滴下。但时间一长,下方也会有小滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化。

5.渗漏油:在泄漏处没有油滴,四周倒常有一片黑黑的油迹,根据渗的程度,还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分。

6.阴漏油:和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点,仅仅是一片淡淡的油迹,沾上灰就变成一片黑黑的湿淋淋的面积。

有了漏油的现象,就要根据油的特点和不同的漏法判定油迹。如果你停车后发现前半部地上有油迹,那你必须仔细查一查;打开发动机盖,按明漏油、滴漏油、挂漏油、中间最黑的特点往上看,在某处必定有挂漏油。有些地方并不一定是真正的泄漏处,而是从泄漏处出来的漏油会沿着壁在最低处滴下。比如说,在飞轮罩下的漏油就有两种可能发生,飞轮自己没油不会漏,而左面是发动机曲轴油封、右面是齿轮引导轴油封,要是判定错了,明明是曲轴油封漏了,却抬下变速箱修理,就会花不必要的费用。

对不同的漏油有不同的处理方法:

渗漏油阴漏油不必忙着修。渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位,一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行了,当然有的部位没有油存在,你看到的油迹则是误溅上去的。

明漏油一定要马上修好,否则要酿成大祸。明漏油也最好查,比如说刮了底盘、伤了油底壳就会有“明漏油”滴下,这时候在应急的情况下,可以用肥皂先堵上缝,注意机油液面在不低于警戒线下,开回去立即修理。

渗漏油、阴漏油一般不忙着修。只要放在心上,往往是在修其他项目时带过。因为修“渗漏油、阴漏油”人工费要大大超过材料费。

• 整车进行喷漆,要注意什么问题,应如何选择?

车辆行驶多年,难免车子剐了、碰了或撞了,车身出现不同程度坑坑洼洼和深度划痕;由于加拿大的气候特点,车子很容易生锈,既影响美观,又损坏车身。如果轻微的划痕比较容易处理,到一家汽车美容中心就可以解决问题,而破损比较严重、深度划痕遍及全车、车漆受到严重的侵蚀以及那些因事故车身变形,就必须进行全车整喷烤漆。

专业的喷漆修复中心必须配套以下条件:

1.专业汽车修补漆。

2.专业技术人员。

3.先进的配套设备烤漆房及其他辅助工具。如果缺少其中任何一个条件,均无法做出完美的整车喷涂效果,使漆面长期保持光泽度。

整车大喷过程比较复杂,从钣金、打磨到喷漆,干燥固期较长,一般来说需要5~7天时间。整车大喷的价格难以确定,根据车的类型及使用漆的价格才能定价。

• 上坡或加速踏油门时常会听到车身前部有叮叮响声,而且力量不够,是何原因?
叮叮声,是因为发动机工作不良而产生的“时外爆燃”,英文叫做Detonation。根据汽缸的工作原理,它的运动是由直线改变为圆周,圆周的转动永远朝一个方向。曲轴每完成一个圆周运动,活塞在汽缸内就是一个上下来回。在活塞几乎上到顶点的时候,正是汽缸压力最大、火花塞开始点火爆燃的最佳点。活塞退到底点的时候,却是压力全部放完,另一个新的压缩循环的开始。每一次循环,只允许一次点火爆燃,而且又只允许发生在点火的最佳点。没有爆燃,活塞当然不会运动。爆燃多于一循环一次,却绝对不允许。点火时间不发生在点火最佳点,也同样是严重问题。当发动机用旧以后,就会发生这些不允许发生的事情。“时外爆燃”就是因为点火时间偏离、或燃油系统和点火系统故障而造成的辛烷值改变等原因引起的。当“时外爆燃”发生的时候,本来应该上行的活塞被错误的爆燃迫力而阻滞,发动机丧失部分动力,机械由于误动而发生不应有的撞击。这时候,汽车就将出现前面所述的情况。这种情况又多发生在发动机过载或过热的时候。

• 平常如何养护汽车轮胎?

对于长期停驶的汽车养护要做到以下几点:

1.防止金属生锈:对于长期停驶的汽车,应保持金属表面清洁,停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70%以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。

2.防止橡胶制品的老化变质:汽车上的橡胶制品,如轮胎、传动带以及防尘罩等,经常会发生老化、膨胀或者为形现象,致使性能变坏,使用寿命变短。为防止橡胶制品地老化,应避免阳光直接照射及矿物油接触。

3.防止棉麻制品的霉烂:地毯等棉麻制品,都很容易吸收水分。车主应对车上的棉麻制品经常检查,适时晾晒,保持干燥。

4.防止汽油的抗爆性能降低:汽车长期停驶,汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降,从而使其抗爆性随之降低。因此,汽油油箱要严密封闭,并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。

5.经常检查发动机的工作状况:每月至少起动发动机一次,怠速运转4-5min,检查发动机的运转情况。如有异常现象,需及时调整、维修。

6.经常检查蓄电池:蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水,应保持电量充足,必要时应对蓄电池充电。

• 汽车长期停驶,应当怎样去养护?

对于长期停驶的汽车养护要做到以下几点:

1.防止金属生锈:对于长期停驶的汽车,应保持金属表面清洁,停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70%以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。

2.防止橡胶制品的老化变质:汽车上的橡胶制品,如轮胎、传动带以及防尘罩等,经常会发生老化、膨胀或者为形现象,致使性能变坏,使用寿命变短。为防止橡胶制品地老化,应避免阳光直接照射及矿物油接触。

3.防止棉麻制品的霉烂:地毯等棉麻制品,都很容易吸收水分。车主应对车上的棉麻制品经常检查,适时晾晒,保持干燥。

4.防止汽油的抗爆性能降低:汽车长期停驶,汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降,从而使其抗爆性随之降低。因此,汽油油箱要严密封闭,并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。

5.经常检查发动机的工作状况:每月至少起动发动机一次,怠速运转4-5min,检查发动机的运转情况。如有异常现象,需及时调整、维修。

6.经常检查蓄电池:蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水,应保持电量充足,必要时应对蓄电池充电。

• 如何进行空调的养护?

空调的日常养护无非就是清洗和加氟,如遇故障应及时去专业维修厂去检修。

清洗空调:换季时车内的空调系统需要及时进行一次彻底的检测和清洗,以免使用中才发现空调不制冷或是气味难闻、尘土扑鼻。可用专用的空调泡沫清洗剂,将冷凝器、蒸发器彻底洗净,同时,还可以把空调进、出风口之间的风道洗净。使吹出来的凉风清新宜人。

检查空调是否亏氟:制冷剂不足是空调失效的原因之一。加注制冷剂时,要注意制冷剂是否泄漏,也可以通过观察压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹的多少来判断。如果油迹很多,说明系统泄漏,应及时进行修理。

清理空调滤芯、散热装置:加好氟后,还须检查空调滤芯是否需要更换,很多车主根本不知道它的存在。空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置,是车内空调进风口的过滤器。如果长时间不更换,其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。另外还要冲洗空调的散热器和散热风扇,以免过厚的油泥和尘土影响散热效果。

• 请问如何使用和维护蓄电池?

蓄电池的使用和维护的方法可以有如下步骤:

1.在查看蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母,凡带有QA字母的为于荷蓄电池。

2.加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池,并注意不得将电解液溅在手上和衣服上。

3.没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池,电解液不得超过上边红线。

4.加液时不要让其他物质掉进蓄电池内,如有物质掉迸去,千万不能用金属物质去捞,应用干木棒夹出杂质,如用铁丝或铜丝去钩,金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,损坏蓄电池。

5.行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,减少蓄电池寿命。

6.应经常检查电解液的液面高度,并及时添加电解液。在冬季往蓄电池内加补充液时,最好在汽车启动后,发动机运转时加入,避兔电解液结冰。

7.长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来,用手油门控制中等转速20分钟左右,否则放时间太长,等用车时汽车将无法启动。

8.将蓄电池从汽车上拆下来时,应先拆负极再拆正极,装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下,不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口,因为充电时电池内产生的氢气很容易爆燃,炸坏蓄电池,电解液还会伤人。

9.不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池,因为汽车上的发电机发电量是固定的,发电量不会增大,如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电,汽车不能顺利启动,蓄电池长期亏电坏得更快。

10.启动汽车时每次启动时间不超过3至5秒,再次启动间隔不少于15秒,如多次启动仍不着车,墟从启动电路,如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因。

11.蓄电池长久不用,会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,要注意从电极柱上拔下正、负二根电极线时,要先拔下负极线(-),或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。

12.蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反应出来。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。方法很简单,就是踩住离合器,在汽车停机状态下启动发动机,此时发动机会带动发电机向蓄电池充电。

当然现代的汽车大多使用了免维护蓄电池,所以对蓄电池的维护工作也就少了许多。

• 请问出车前应注意些什么?

不管什么汽车,司机在启动汽车前应该做到一看二查三启动,对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。

一看,就是围绕汽车转一圈,主要看汽车的外表和环境,看车前后有没有障碍物,停车的地面有没有可疑的油渍或水渍,前后灯具总成是否有损坏,轮胎气压是否够气。

二查,就是了解发动机的机油、冷却水是否够量,前后照明灯、信号灯特别是转向灯和刹车灯是否破损,仪表是否工作正常,燃油是否充足,主要以检查汽车内部的技术状态为主。

三启动,就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机,启动时间不要超过十秒,冷启动时,压油门要轻缓渐进,忌加大油门使发动机转速急剧提升,造成曲轴损伤。发动机启动后,注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化,待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。
最直观和最易理解的分类方法是按车的外型,座位的排列和车门的数量进行分类。
此外,还可按以下方式进行分类:
1.燃烧方式:化油器,电喷;
2.驱动方式:前驱,后驱,四驱,全驱;
3.动力类型:汽油,柴油,电动,气动,太阳能;
4.发动机类型:in-line engine, V-type engine, slant cylinder engine, opposed cylinder engine;
5.车身类型:unitized construction, body-over-frame construction.

Sedam

A vehicle with front and back seats that accommodates four to six persons is classified as either a two- or four-door sedan. Often, a two-door sedan is called a coupe.

Convertible
Convertibles have vinyl roofs that can be raised or lowered. It can be available in two- and four-door models. Some convertibles have both front and rear seats. Those without rear seats are commonly referred to as sports cars.

Liftback or hatchback

The distinguishing feature of this vehicle is its rear luggage compartment, which is an extension of the passenger compartment. Access to the luggage compartment is gained through an upward opening hatch-type door. A car of this design can be a three- or five-door model. The third or fifth door is the rear hatch.

Station wagon
A station wagon is characterized by its roof, which extends straight back, allowing a spacious interior luggage compartment in the rear. The rear door, which can be opened in various ways de-pending on the model, provides access to the luggage compartment. Station wagons come in two- and four-door models and have space for up to nine passengers.

Pickups
Pickup truck body designs have an open cargo area behind the driver’s compartment. There are many varieties available today; there are compact, medium-sized, full-sized, and heavy-duty pick-ups. They can also be had in two-, three-, or four-door models. Some have extended cab areas with seats in back of the front seat. They are available in two-wheel drive, four-wheel drive(4 x 4), or all-wheel drive.

Vans

The vans body design has a tall roof and a totally enclosed large cargo or passenger area. Vans can seat from two to twelve passenger, depending on size and design. Basically there are two sizes of vans: mini- and full-size.

Sport utility vehicles (SUVs)

This classification of vehicles covers a range of body designs. Compact and full-sized SUVs are available in two-wheel drive, four-wheel drive(4 x 4), or all-wheel drive. SUVs are best described as multi-purpose vehicles and, depending on their size and design, can carry a wide range of pas-sengers.

汽缸
分电器的保养

清洁:平时应用抹布擦拭分电器盖及分火头,并检查有无破损或龟裂。如中央电极的炭棒或弹簧发生损坏或失效,应更换分电器盖。

触点研磨:分电器的触点在经过一段时间的使用后,其表面会出现凹凸不平,以致影响点火正时,或电火花不良,或造成发动机怠速不稳,加速不良,甚至无法起动,此时应用砂纸进行打磨,直至除去触点上的烧蚀痕迹。

触点间隙的调整:用起动手柄转动发动机曲轴,然后松开固定螺丝,将合适厚度的厚薄片(0.35~0.45mm)插在触点间,用起子转动调整螺丝,推拉厚薄规,稍感有阻力为合适,然后将固定螺丝拧紧并且再次复查。