汽车买卖攻略
卖车前的准备工作
1， 首先要清楚自己买多少价钱范围的车，一定要量入为出，包括多大的车，准备市区用还是长途，多少家庭成员使用，什么配置就满意了等等。
2， 不要未买车前先认定非要买什么特定的车，不然有可能错过一部非常好的车，有几种车不要买，1）年头久的名牌车，2），DEALER手上太便宜的车，3）高公里数市区里跑的车（如何鉴别下面会谈到）。
3， 定下4到5种外型，性能，配置感兴趣的车，搜取它们的基本资料，比如去edmunds.com看看各个车的估价和评价，还有其他很多有关旧车的网站，图书馆里汽车方面的书，都会有帮助。
4， 买车的途径有：私人，DEALER，和拍卖。他们各有利弊。私人买卖，可以省一半的税，如果有机会买私人车，应该是首选，不用担心WARRATY之类的东西。买私车以买当地人的车为佳，如买到一手车(first owner), 车主是老年人、妇女为最好。其次是DEALER，它虽然有时会提供一些WARRANTY，但是一定有附加条件，如严格按它们的要求，规定日期保养车辆，不管是否必要，稍有出入，即停止保障，弄的你老放在心上。拍卖是最没有保障的购车方式，即使你很懂车，在买之前也不清楚它的质量，全凭运气。
5， 车分欧，日，美。三者欧车贵，另外二者的新车价格差异不太大，旧车日欧贵，美国车便宜，总的来讲，日本车比美国车小故障少些，但公里数也不要过24万，因为12年是车的设计寿命，其后，毛病日益增多。或者年代不要太久，即使低公里数，道理是一样的。车车的分类很多，可以按用途分，也可以按大小分。什么VAN，SUV，WEGON，SPORT，6缸4缸，五花八门，还分手动，自动，一般手动便宜，通常大车（6缸）比小车（4缸）要贵些。
6， 不论用什么方式买车，要尽可能多获取附加的东西，如车胎，机油，说明书，随车工具等等，能用上的都可以要。
7， 和有车的朋友多聊聊，听听他们的经验。
8， 好车可遇不可求，要耐住性子，不能着急。慢慢看，总会买到自己满意的车。
车辆检查
现在谈谈怎么去看车验车。这是购车过程中最重要的一步，它决定你买的车是否物有所值。但这也是对车经验和知识要求最高的一步，因此可以要求一位懂车的人或朋友帮助你比较完整的检查车辆，尽可能发现多的问题，也好为下一步的议价做足准备。
在出发去验车之前，你要有明确的目标，看哪部车。而且要有心理准备，旧车就是旧车，有些问题是正常的，不能过于苛求。而且，无论是谁，都不可能100%的把问题在很短的时间内全部找出来，所以侧重点一定要放在大的方面。
因为要检查的方面太多，我把验车分二个部分帖出，今天先介绍非启动状态下车辆的检查，既静车检查，以后是动车检查。以下是静车检查的具体步骤内容。
一， 静车检查
在检查之前，你可以站的远一点，远远打量一下整车。它应该端端正正，五官清秀，身材流畅。绝不可以让你有二边轻重不等，平整表面有波浪等感觉。第一眼印象不好的车，一定不要勉强买，不然你会对它越来越烦，切记，切记！
1， 车身部分
外表应特别注意油漆面。锈蚀处多发生在金属板边缘，如门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域。注意二侧FENDER，DOOR，以及HOOD的颜色要一致。车身部件更换过的，一定会有差别，尽管有时不明显。检查补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣。行驶里程较多但油漆很新的汽车不少是曾出过事故或车身经过了大修的汽车。车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。如果细心检查，这类车不难发现问题。
2， 车灯及挡风玻璃
可以观察每一个车灯，看看灯罩内有没有水汽（变相查大灯密封情况），是否破损或变色，若有变色，表示该车灯可能坏过后再重新换过，而所换的零件是次品，所以容易变色。其次，看挡风玻璃四面的胶封和玻璃本身有无破损。
3， 车厢部分
打开车门，检查车厢内部情况。首先翻开地毯，如此可用来检视此车是否会从外往里漏水。因为雨水常会顺着防水胶条而渗入车室底板，若有这般的情形车体容易发霉，很讨厌。倘若真有的话，最好不买，或要求对方彻底维修。
另外，明显破损的踏板胶垫、非常脏旧的座椅以及磨损了的门扶手等都表示人们经常上下车。这意味着汽车被相当频繁的使用，而且多是在市区。
4， 检查排气管，轮胎和减振器
排气管不应该有锈洞，不然以后一定会换。新排气管相当贵，要记在心上。
查看左右车胎磨损是否均匀，表面不应该有很明显的粗糙磨纹，这是通常是ALIGNMENT不过关造成。表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平，则说明前车主有急刹车的嗜好。有粗鲁驾车之嫌。不是好车。
另外轮胎有裂缝或是不均匀的磨损，也可能是减振器出毛病。分别在四个车角位置往下按压，然后猛的一松。如果车子在回复弹跳超过二次后才停下来，就表示减振器（SHOCK ABSORBER）可能有毛病，车开起来会很振。但是如果你热爱DISCO，那到是正好省得自己颠了。
5，检查UNDER HOOD，这是静车检查中最重要的部分，请拿出带去的放大镜，搽亮双眼，看个仔细。
a) 打开发动机盖，目视检查发动机四周及下方有无油污及漏油痕迹。有厚重油污则说明：发动机气缸床不平，造成漏油，或PVC阀有问题等。而发动机漏油，日后的维修非常麻烦，很难解决。有上述症状就说明该车发动机状况不算很好，或缺少保养，个人意见，弃之。
b) 冷车状况下，打开水箱盖，看看水面上是否漂有异物，如锈蚀的粉屑（水箱内锈蚀严重），不明油污（可能有机油渗入冷却水内）等，用手在水箱口内摸一下，不应该有油腻状沉淀物。
c) 检查各种油况。如机油，变速箱油，刹车油，POWERSTEERNG油，等等。油位如过低，说明油量不够，也表示这部车有地方漏油。看机油尺，若机油呈暗褐色，说明该换机油了，若呈粘稠状，表示保养很差，很少更换机油，甚至表示该车发动机有大问题。如果是乳白色，不用再看了，掉头回家找下辆车。注意变速箱油不能变色（可找一张白净的软纸擦油尺）。正常的变速箱油呈红色。若是棕色并伴有焦味，说明变速箱里的离合器和锁紧带磨损严重。呵呵，你敢要这样的车吗？
d) 就手检查一下空气滤清器，应该干净才对。灰尘多，表示该车使用率高 ，同时表明保养差，没有定时更换滤芯。
e) 检查刹车油、动力转向机（POWER STEERNG）油及清洗剂。他们都应该处在容器正常的液位内。
5， 电路部分
电路也是一个关键部分，它涉及到运行控制和安全性能。应当逐一检查仪表板、方向盘及转向立柱等处的各个开关及对应显示灯是否工作良好。顺便查看一下主电源线是否完好，有无明显破损，搭线断路短路等故障。蓄电池的接线处不应腐蚀严重，启动时要有强力的感觉。
6， 最后检查汽车
一般在前车门内侧，或在车内右前挡风玻璃底部。检查汽车上的各种证件是否齐全有效，人车对应和随车物件如备胎，千斤顶，说明书等。
还有很多细节的事情，但是对一个为自己购车的人来说，以上静车检查的知识，应该够了。
另外有件事情忘了交代一下，对查到的问题，要笔记下来。不知道术语没有关系，可以按单子慢慢指给对方看，如果没有记下来，后面谈价时很容易忘记，对还价不利。这是经验。
二， 动车检查
静车检查完成后，如果你感到满意，就可以进一步做动车检查了。动车检查分二个部分，起步前检查，和起步后检查，这样分一下，或许可以使检查工作能更有条理一些，尽可能减少疏漏的地方。
动车检查对检查者的经验和判断要求比较高，对刚开车不久的人来说可能会有一些困难， 因为什么是真正的问题，很可能弄不清楚，所以希望新手调动浑身细胞，摸，看，听，闻（但千万不要一急了用嘴去尝），尽可能地把问题找出来。下面是具体内容。
起步前检查
1． 在静车检查之后，不用关闭HOOD。
2． 首先，把钥匙拧到“RUN”的位置，但不要启动发动机进行功能自检，仪表盘上各种指示灯应该闪亮， 8秒钟以后自己熄灭，只剩机油压力指示灯，安全带，手刹灯继续亮
3． 打开大灯，发动机器，注意启动声音要清脆，干净，启动要有力，大灯在启动时变暗不是很厉害。将将答答的启动，说明燃油，点火或电路有什么地方不对劲。以后会越来越严重，是个麻烦。启动后，机油压力指示灯要即刻熄灭。
摸，看，听，闻等几个方面过细检查车辆起步前的工作状况。
4． 摸，是感觉方向盘和车辆的抖动情况，主要用于了解发动机支坐磨损，发动机动力平衡状态（火花塞工作情况）如何。抖动厉害，多半是支坐磨损严重，发动机缺少TUNE UP。打开空调，鼓风机到最大位置，感受抖动变化，不应该加大很多，更不可引起发动机熄火，不然发动机怠速设置有问题，或发动机动力不足，或有什么控制元件工作不良，这种车你上手后，估计很快就会修一次。
5． 看，是观察各个仪表工作情况，检查各个工作灯是否正常，发动机运转状况，有无什么部件运转时有干涉现象。在冷却液未变热之前，可以打开散热器的盖子，待温度升高时观察“THERMOSTATE”开启是否正常（注意：如无把握，不要打开散热器盖，以免发生事故。建议通过观察仪表盘上水温高低判断散热器工作情况）。转到车后边，观察排气颜色，绝对不能呈浓白色，或黑烟滚滚。如果你不管它的颜色，呵呵，马上它就会给你点颜色看，不是让你钱花的脸色惨白，就让你气的老脸铁黑。
6． 听，可以知道发动机怠速是否平稳，是否有大的真空泄漏。各个DRIVE BELT是否松动发出“支支”尖叫声。发动机声音一定要“SWEET SMOOTH”，任何金属摩擦声，“KNOCK”声，气门过大的“答答”声，都说明发动机的状况不是很好了，要特别小心。一旦有这些情况发生，个人意见，能不买就不买。
7． 闻，比较简单，可以了解车子的燃油泄漏或是电路的绝缘情况，尤其后者，很难检查，以后可能会花大价钱。
8． 检查其他部件如空调，暖风机，收音机，音响等。{van}{star}
以上检查没有发现问题，就可以到起步后的检查了。如果你是生手，千万注意安全，不要光把精力集中在试车上。现在，提起精神准备上路。
起步后的检查
9． 不要放下手刹，松刹车，不加油门，车子不应该起步，否则手刹失效。
10． 路试时间不一定要很长，但几个方面都要检查到。首先是动力，一踏下油门，车辆速度马上应该有变化，但是不要拿旧车加速性和新车比，感觉可以就行了。最好有个大上坡，你可以把空调打开往坡上冲，如果它爬的很快，基本可以断定发动机和变速箱工作满意。要是变速箱来回UP SHIFT AND DOWN SHIFT，你一定会感到动力不足，当你人为降档，车子仍然感到无力。这种车太软了，我是不会喜欢的。行驶中，注意听有无异常声音，手动车离合器分离要彻底，换挡不能打齿（检查离合器和同步器）。开行过程中注意感受车辆和方向机的抖动情况，转向时不应该有任何声响。车辆直线行驶不能有明显严重的跑偏现象，不然当你扭头和女朋友说话时，车子可能已经跑到马路对面去了，千万小心。
11． 还有就是刹车，轻刹重刹车辆都应该保持直线方向，否则非常危险，尤其是冬天。有时刹车有点声音属正常，尤其才开始时，但是要注意响声不是来自刹车报警片。注意体会离合器和刹车自由行程的高低，它们会告诉你离合器片或刹车片的磨损情况。
12，路上要随时注意仪表盘上各种指示灯的情况。
13．路试结束后，下车摸一把车轮毂，不应该很烫，不然刹车有“DRAGGING”的嫌疑。
14．有可能，去车行把车升起来看一下底盘。检查CV-JOINT和防锈情况。不想花这个钱，可以把方向盘打偏，这样可以看到外侧CV-JOINT，一般坏外侧的可能性要大。内侧的因为和转向无关，所以坏的少。
好了，现在车子已经检查过了，可能你有些小地方有点不满意，不要紧，过一会和卖主讨价还价时这些不满意正好用的上
买新车四原则
第一项原则是一次别买太贵的车，然后尽量将汽车用久点。因为新车越用越好用，也越来越耐用，用得越久，平均折旧就越少。注意要买自己经济能力可及的车。
第二项是考虑耗油性，尽管这几年流行大型的小卡车和多功能车，但是加拿大人最常买的还是省油小车。如果买小车，保险会便宜、汽油费也少了、维护保养也节省了，所以在整体财务上，就省了许多。
第三项是新车上不必要的装备可以不要，这也可以省掉一些开销。像冷气、天窗、引擎预热器、和五片式雷射唱盘等如果不是很需要就不必安装。
第四项货比三家不吃亏，买车时多到几家车行逛逛，上网查询也是一条比较好的方法。如果要贷款，也同样需要货比三家，尽量多上几家金融机构，用比价法逼它们出最低利率。