我爱我车:与Dealer周旋,骗局及花样揭秘

1. 在合同中不写明全部价格,特别是在小的、独立的Dealer处。这样一旦车辆有问题或发生纠纷,对方会只按照合同中申明的价格给予退还,如果在法庭声明双方联合逃税,双方均要受到严厉的处罚。

2. 汽车Dealer的Salesperson假装私人销售。这种行为在加拿大是违法的行为。这种行为Dealer逃避GST,同时不会给购车者任何保修服务。如果您在报纸上有私人同时销售多辆汽车,多半是这种情况

3. 免费更换服务。许多Dealer承诺如果你购买的车辆有问题,可以免费更换任何他具有的车辆,实际上由于每辆车的价格都不同,当你更换的时候,对方就会要求你支付Cash Bonus作为更换的条件。

4. 退款保障。许多Dealer利用这一招来增加顾客的信心,实际上当您真的要退车的时候,往往会收取您高昂的处理费用、租赁费用和修理费用。

5. 50/50 guarantee。对于这种承诺,如果是对方指定的几个地点,要小心,对方往往将实际修理费用加倍,您付出费用的50%实际就是全部修理费用。

6. As is Car 这种车意味着您清楚的知道车辆存在的故障,销售者不会再为车辆付任何责任。购买这种车辆要小心。

7. 调里程表,汽车的里程是对车辆价格影响最大的因素,利用最新的技术,加一个50元的芯片就可以调回里程。一般汽车Dealer不敢自己调里程,因为这是非法行为,但可以默认其他人调教里程。

在加拿大如果开车过快,常要被罚款。高速公路上的最高时速限制是每小时八十或九十公里,超级公路可达一百一十公里;一般市区的时速限制是五十公里,但学校区和活动场所的时速限制只有三十公里。

白天,学生上学的时候,学校区经常有警察。夜晚,警察喜欢躲藏在高速公路的叉路上守株待兔。在晚上十一点后,警察还喜欢设路障检查来往车辆,特别注意司机有没有喝酒。只要喝五百毫升的啤酒,就可能通不过警察的检查。

违反交通规则最多的是超速,其次是没有在“停止”牌下完全停车,再就是闯红灯。请特别注意,在加拿大,开车系保险带是强制性的。不系保险带也要罚款。

在很多城市的主要街道上,可能有暗藏的红外线相机,该相机可以拍摄超速汽车的车牌。然后将超速照片和罚款单一起邮寄给汽车的主人。另外,某些交叉路口也装有相机,拍摄闯红灯的司机。

在加拿大的大城市里,找位置停车有时是很麻烦的事情。如果在不该停车的地方停车,轻则罚款,重则拖车。在市区停车,一般要在有停车表的地方,投入硬币买时间。没有停车表的地方一定要先看路边的牌子。有的牌子允许您停车一个或两个小时;有的指明您不能停车;还有的限定只有本地的住家才能停车等等。另外,有的地方只供出租汽车或商用汽车停车,其他车不许乱停。汽车没有按规则停车,您可能会被市政府的查车员罚款。

在一些大都市,停车更麻烦。如果乱停车,车很快就会被拖走。在温哥华的唐人街,车停错,也有可能被拖走。一旦汽车被拖走,找回来可不容易。一般,在不允许停车的地方,都有警告牌标示不能停车,否则就会被某拖车公司拖走。如果您的车不见了,先找警告牌上的拖车公司,如没有拖车公司的警告牌,那找车就比较麻烦了。得先打电话问警察,让他们提供线索。如您不及时找到汽车,拖车公司将按日收取保管费。

当您拿到警察的罚款单后,您可在一定的期限内向法院提出上诉。法院随后会安排开庭的日子。法院开庭开庭时,如给您罚款的警察因故不能出庭,您就自动赢了官司。在法庭上,您要提出证据(人证或物证)证明您没有违法,警察也要提供您违法的证据。如有充足的证据,在法庭上取胜是很有希望的。

电动后视镜

对于常穿梭巷弄车主是一项贴心设计,非常方便,尤其是对于常在巷弄内会车求生存(找停车位)的车主,更是一项贴心设计!

电动天窗

表面上似乎不太实际,但是开车时顶上一抹阳光真是心旷神怡,夜间美丽月色亦能尽收眼底,阴雨天时更有助于车室气氛的开朗。最重要的,是天窗开个小缝、对于车内空气的流通确有效,经常在车内抽烟的瘾君子更是必选配备,而且爱车脱手时,有天窗者会比没天窗者的贵上至少三千块!

倒车距离侦测器(倒车雷达)

谁希望自己心爱的车子被碰伤?在车位难求的都会区,狭小的停车空间经常是停车技术的大考验,有一组倒车距离侦测器发出“哔、哔、哔”的警告声来提醒您,绝对是好事一桩。车内能以数字显示所剩距离也很不错,若是能秀出车后影像,那就尽善尽美啦,笔者用过奔驰泊过车,六个侦测器可以把距离精确到毫米!

铝圈

不但具有美化外观的装饰功能,也有散热的效果,更能因减轻“非承载质量”而改善车子的操控性,怎么说都比铸铁圈配轮圈盖要强的。

多片装CD音响

现在车载影音系统将越来越流行,成本偏高,并不能在经济车型里面普及。所以CD唱片仍是市场主流倒是不争的事实,为了让驾车的环境更舒适、音乐选择更多样化、选曲更快,多片装CD音响实属必需。

ABS及其它电子安全系统

ABS自诞生开始迅速成为安全系统的主流产品,实际中也发挥重要的作用,与EBD等其它系统相结合可以有效提高安全性能。

安全气囊

安全气囊的高度被动防护功效,早已经过无数次的科学检验实证,所以虽然很多现在入门级别的车型没有配备或只有驾驶座有,但建议只要能买到,建议一定要花钱选购,这点钱千万不要省。

后雾灯

这项配备在多雨多雾的地方就相当受用!但是切记:有用时再开,不要以为帅而开,后方车辆看起来会很刺眼的!

雨滴感应式雨刷

这在多雨的地方绝对非常好用,而且车速愈快、雨滴愈多、拨雨的动作便愈勤快,对于行车安全极有助益,同时也可以提高雨刮的寿命!

恒温空调

能够将温度精确地调整到最舒适的状态,当然对于乘员来说是行车享受!

真皮座椅

皮椅可以提高车的档次,但真正高级的皮椅是需要细心保养上油润滑的。皮椅的摩擦系数低,激烈操驾车辆时,身体比较容易滑动。此外,皮椅与车内饰板相摩擦的噪音也很难受,皮椅也有“冬冷夏暖”苦恼,所以皮椅还得选可加热的!

扰流尾翼

加装了扰流尾翼真的是漂亮很多,但除非动辄快速加速到超过120公里,否则这配置仅仅是增加油耗的累赘罢了!美观有余、实用不足!

定速巡航

经常在市区活动,你可能感觉不出它的好处,一旦上了高速去郊外,它就令你轻松无比,在北美还是有它的好!

车内空气清净机

其实,间或地将空调在“循环”与“换气”之间转换可以取代它,前提是你不觉得麻烦。

有许多朋友提问一些车子的毛病 , 小弟我开车 14 年 , 有一些

处理某些故障的经验 , 现在献给大家 , 希望能有所帮助 . 有不对的地方望朋友们即刻指正 . 由于无法用图示 , 可能有些问题难于讲清楚 , 我们可以进一步探讨 . 我所谈的情况和零件等是针对加拿大的 , 美国的情况类似 , 国内的朋友可作参考 .

先说说发电机 . 发电机的毛病可以从以下几个现象判断 :

1. 车子发动机启动后充电指示灯 ( 一般是一个带正负号的电池符号 ) 常亮或闪动 .

2. 电池老是没电 , 新电池也会很快没电 .

3.Boost 车可以发动 , 但自己不能启动 ( 电池亏电 , 但充电后还会又亏电 ).

有万用表的朋友可测一下电池桩头的电压 ( 着车时电压应在 15V 以上 ), 没有的朋友建议去买一个 ,20$ 以下就很好了 , 想想它可能为你省下几百块钱 , 是不是值得呀 ?

通常在北美 , 发电机是没人会给你修的 , 他们会给你换新的或换一个翻修过的发电机 (rebuild,refurnished), 然后拿走你旧的翻新后又能卖个好价钱给下一个人 . 这大概要 100-300$ 不等 , 加上工时费 (Labor) 大概要 150-400$. 不同的车行不同车型价格也不同 ( 欢迎在美国的朋友提供那里的行情 ).

一般来说 , 发电机易损坏的零件有两个 , 一个是炭刷 ( 占 85% 以上 ), 一个是整流二极管 ( 占 10% 左右 ), 至于线圈和轴承的问题极少见 , 如果碰到了你只好换新的了 . 整流二极管的故障好修 , 但你几乎没办法买到零件 , 故也不在这里介绍了 .

由于 85% 以上的故障都是炭刷 , 所以我想介绍一下换炭刷的方法 .

先到公共图书馆借本你那种车型的维修手册 ( 不懂的朋友可请馆内服务人员帮助 , 他们会很乐意为你找到的 , 如果这个馆没有可让他们帮忙查查是否别的馆有 ), 或到 Canadian-Tire,Wal-Mart 买一本 (14-16$).

根据手册找到发电机 , 松开皮带 , 拔掉联在发电机上面的线 ( 小心 , 不要把插头搞断 , 有时候你无法买到插头 , 而此时正是车行敲你竹杠的好时候 ), 拆下发电机 . 说着容易做来难 , 这个过程大概是

最难弄的 , 有时要花掉你大部分的时间 , 一些车你几乎伸不进手去 ,FORD AERO-STAR Mini Van 就是一种最让你发火的车型 .

接下来打开发电机 , 一般有三到四个罗丝 . 炭刷是两个 , 装在塑料

架子里 , 你需要电烙铁将引线烫下来 ( 我还没有见过螺丝固定的 ).

查看是否有烧的现象 , 不平或炭刷已磨得太短了 ( 太短后弹簧压力就不够了 ). 然后你就要跑路了 — 去买炭刷 , 这大概只要几块钱 . 找到一模一样的炭刷不是件易事 , 有些美国车的炭刷可在 Canadian-tire 买到 , 日本车或德国车你只能去碰碰运气 , 我建议你可查电话簿 , 找到 AUTO Parts, 有些修发电机的 Parts 店有 . 如果实在买不到也没问题 , 买两个大一点的 , 回来后用砂纸打磨到和原来炭刷的大小 ( 长度尽量不要磨得太短 ), 差一点也没关系 , 只要它能在架子里灵活运动即可 ( 也别太小了 ).

装回炭刷 , 焊好引线 , 装好外壳 . 装外壳的时候要注意一点 : 由于转子和炭刷是靠弹簧压紧接触的 , 所以直接装外壳会被炭刷卡住无法到位 , 因此你得用两铁丝从外面插进去 ( 壳上有为此用途的孔 ) 卡住炭刷 , 否则无法装上外壳 .

装回发电机和皮带 , 按手册的要求调整皮带松紧 . 好了 , 你可以

启动车子 , 看你那讨厌的红灯还亮不亮 , 如果一切正常 , 你可以洗手换衣喝酒庆祝了 — 省了几百刀 = 赚了几百刀 , 不亦乐呼!